Để đảm bảo sự an toàn về tài sản, sức khỏe và tính mạng cho chính người cầm lái, cũng như những người tham gia giao thông khác, pháp luật hiện hành đã có những quy định rất cụ thể về các nguyên tắc cần phải tuân thủ khi dừng, đỗ xe và biện pháp chế tài khi vi phạm các nguyên tắc này. Thông tin cụ thể về vấn đề này, chúng tôi sẽ giới thiệu ở tiểu mục “Thông tin chính sách – pháp luật” ngày hôm nay.

Ngày 30/11/2024, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết số 173/2024. Theo đó từ ngày 01/01/2025 cấm sản xuất, kinh doanh, nhập khẩu, chứa chấp, vận chuyển, sử dụng thuốc lá điện tử, thuốc lá nung nóng, các loại khí, chất gây nghiện, gây tác hại cho sức khỏe con người, nhằm bảo đảm sức khỏe cộng đồng, trật tự, an toàn xã hội. Vậy, với quy định này các hành vi vi phạm sẽ phải chịu trách nhiệm như thế nào? Chúng tôi sẽ giới thiệu ở tiểu mục “Thông tin chính sách – pháp luật” ngày hôm nay.

Thời gian gần đây, ở nhiều địa phương đã xảy ra các vụ ẩu đả, hành hung sau va chạm giao thông, có những vụ việc đã gây ra hậu quả đặc biệt nghiêm trọng. Vậy, hiện nay pháp luật có quy định như thế nào về trách nhiệm của các bên nếu không may xảy ra va quyẹt, tai nạn giao thông? Việc hành xử bốc đồng, thiếu kiểm soát sẽ dẫn đến những rủi ro gì về mặt pháp lý như thế nào?. Chúng tôi sẽ giải đáp trong tiểu mục “Tình huống pháp lý” ngày hôm nay.

Trong năm 2024, cùng với việc thực hiện các mục tiêu phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội, hoạt động tri ân đối với các gia đình chính sách và công tác an sinh xã hội luôn được Đảng bộ tỉnh Vĩnh Long quan tâm lãnh đạo, chỉ đạo thực hiện với tinh thần trách nhiệm cao. Và dù còn nhiều khó khăn, nhưng công tác an sinh xã hội vẫn luôn được tỉnh thực hiện tốt.

Thưa quý khán giả! Với phương châm hướng mạnh hoạt động về cơ sở, bằng sự tâm huyết, trách nhiệm với dân, đội ngũ cán bộ Mặt trận cơ sở trên địa bàn tỉnh Vĩnh Long đã có những đóng góp hết sức quan trọng, động viên nhân dân phát huy tinh thần sáng tạo, hăng hái tham gia các phong trào thi đua yêu nước, chăm lo đời sống nhân dân, tăng cường sự đồng thuận trong xã hội. Trong phần đầu chuyên mục Xây dựng Đảng hôm nay, nhân kỷ niệm 94 năm ngày truyền thống Mặt trận tổ quốc Việt Nam 18/11/1930-18/11/2024, chúng tôi đề cập nội dung này, kính mời quý khán giả cùng theo dõi.

Hiện nay, pháp luật hiện hành có quy định rất rõ về trách nhiệm của người gây tai nạn và người chứng kiến tai nạn giao thông.

Thời gian gần đây, cả nước xảy ra nhiều vụ cháy gây thiệt hại lớn về người và tài sản. Từ đó cho thấy sự nguy hiểm của hỏa hoạn và tầm quan trọng của việc chấp hành nghiêm các quy định về phòng cháy, chữa cháy.

Chuyện vật nuôi gây chết người, thường thấy nhất là chó thỉnh thoảng vẫn xảy ra. Vậy, trong những trường hợp như thế này trách nhiệm của chủ vật nuôi là gì? Có phải trong mọi trường hợp chủ vật nuôi đều phải chịu trách nhiệm nếu vật nuôi gây thiệt hại cho người khác?

Pháp luật hiện hành có quy định, nếu như một người nào đó có nhu cầu được mở một lối đi để ra đường công cộng, thì những người có quyền sử dụng đất nằm bên ngoài đất của người này phải mở cho người này một lối đi phù hợp. Quy định là vậy, thế nhưng việc yêu cầu mở lối đi lại là một trong số những tranh chấp phổ biến, bởi các bên thường không thể tự thỏa thuận.

Trở ngại trong vấn đề tiêu thụ nông sản thời gian qua cũng như hiện tại cho thấy cần thiết đẩy mạnh hơn nữa công tác tái tổ chức lại sản xuất. Trong đó, quan trọng hơn hết là chuẩn hóa các vùng trồng, tạo sản phẩm chất lượng, có thể truy xuất nguồn gốc để đáp ứng nhu cầu thị trường đang ngày càng khắt khe. Những điểm sáng trong công tác này sẽ cho thấy nỗ lực của ngành chuyên môn, nông dân và cả doanh nghiệp để hướng đến phát triển nông nghiệp bền vững trong tương lai.

Tai nạn là điều không ai mong muốn, cũng không ai đoán trước được, tuy nhiên, vấn đề mà chúng tôi muốn đề cập ở đây chính là trong 2 vụ tai nạn trên có nguyên nhân một phần từ việc người dân và ngành chức năng đã quá chủ quan trước việc chấp hành các quy định về lắp đặt bồn nước và lưu thông xe khách trong nội ô. Thử đặt một giả thiết nếu cả 2 sự việc trên đều được cơ quan quản lý kiểm tra, chấn chỉnh nghiêm túc trước đó thì thiệt hại chắc hẳn sẽ không quá nặng nề.