Sáng 19/8, các tay đua bước vào chặng đua thứ 7 đi từ Thị xã Châu Đốc đến thị xã Hà Tiên dài 94km trong khuôn khổ của Giải xe đạp ĐBSCL lần 21 tranh Cúp BVTV An Giang. 

Đoàn đua đi dọc theo bờ kênh Vĩnh Tế

Sau khi đoàn đua đi được khoảng 20km, một mình Bùi Minh Thụy (AD C- THVL 1) thoát đi, sau đó có thêm Lê Ngọc Sơn (Domesco Đồng Tháp 2). Nhưng chỉ hơn 10km sau đó đã có 5 tay đua: Lê Văn Động (Tân Thuận Thảo – Cần Thơ), Hồ Hoàng Sơn (ADC – THVL 2), Trần Lê Minh Tuấn, Trần Duy Thái (Quân Khu 7), Lê Hữu Phước (Quân Đội) tách được tốp đông thành công, cùng nhau kéo đi tới giải thưởng dọc đường. Tay đua Lê Văn Động đã rút thắng để giành 10 điểm áo xanh trước Nguyễn Duy Thái và Hồ Hoàng Sơn.

Khi còn cách đích đến 3km, 2 tay đua Lê Văn Động, Phan Thông Nhàn (Tân Thuận Thảo – Cần Thơ) cùng với Lê Tuấn Linh (Lê Quang – Bình Dương) thoát ra đi và về đích trước thành công. Tay đua Phan Thông Nhàn đã rút thắng để về nhất chặng, về hạng nhì và ba là Lê Tuấn Linh và Lê Văn Động.

Về đích trong tốp đông chỉ sau 16”, tay đua Trương Nguyễn Thanh Nhân (Eximbank TPHCM 1) tiếp tục giữ áo vàng với tổng thời gian 20g04’59”, cùng hơn 8” xếp hạng nhì và ba là Trịnh Phát Đạt (BVTV An Giang 1) và Đinh Quốc Việt, xếp hạng tư là Nguyễn Văn Tài (Domesco Đồng Tháp 1, hơn 15”). Tay đua Lê Văn Duẩn (113 điểm) đã chắc chắn giành danh hiệu áo xanh xuất sắc khi bỏ xa các tay đua đang tranh chấp đến 40 điểm, còn tay đua Trịnh Đức Tâm (ADC – THVL 1) xếp hạng 5 và tạm thời giữ giải áo trắng giành cho tay đua trẻ xuất sắc.

Đội Eximbank TPHCM 2 tiếp tục dẫn đầu giải đồng đội sau 60g16’34”, xếp hạng nhì Domesco ĐT 2, hạng ba Domesco ĐT 1.

Sáng 20/8, giải sẽ kết thúc sau khi các tay đua thi đấu chặng 8 từ Thị xã Hà Tiên đi TP Rạch Giá (Kiên Giang), TP Vị Thanh (Hậu Giang) dài 155km.

Mặc dù là chặng đua dài nhưng với thực lực mạnh, ê kíp Eximbank TPHCM sẽ cố gắng kéo tốp đông để đưa đoàn đua về đích và bảo vệ thành công các danh hiệu của giải này. Đây cũng là chặng đường đầy thử thách khi đoàn đua sẽ chịu ảnh hưởng gió biển Tây Nam trong 2/3 đoạn đường đầu và gần 1/3 đoạn đường còn lại đường khá hẹp và xấu, rất dễ bị bể vỏ xe.

CTV Dương Thu