Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA) hôm nay cho biết doanh số bán ô tô điện mới tại Liên minh châu Âu (EU) trong tháng 5/2024 đã giảm 12,5% so với cùng kỳ năm trước, trong đó tỷ lệ sụt giảm cao nhất là tại Đức (30%).
Tại Đức, thị trường xe điện lớn nhất EU, tháng 12/2023 là thời điểm chính phủ chấm dứt chương trình trợ giá mua xe điện. Do đó, từ đầu năm đến nay, doanh số bán xe điện tại nước này đã giảm 16%.
Theo ACEA, tháng 5 vừa qua ghi nhận lần thứ hai trong năm nay, thị trường ô tô EU nói chung bị sụt giảm, khi tổng doanh số bán ô tô mới tại khu vực này giảm 3% so với cùng kỳ năm trước. Doanh số bán ô tô cũng giảm 2,6% nếu tính trong khu vực rộng hơn bao gồm EU, Anh và 4 quốc gia thuộc Hiệp hội Thương mại tự do châu Âu gồm Iceland, Na Uy, Liechtenstein và Thụy Sĩ.

Doanh số bán ô tô điện tại EU liên tục sụt giảm

Nhu cầu xe điện ở châu Âu đã hạ nhiệt trong những tháng gần đây sau khi tăng mạnh trong vài năm qua do sự cạnh tranh sản xuất các mẫu xe giá rẻ đang ngày càng gay gắt. Để bảo vệ các nhà sản xuất ô tô EU trước làn sóng xe điện giá rẻ nhập khẩu, tuần trước, Ủy ban châu Âu thông báo bắt đầu từ tháng 7 tới sẽ áp đặt thuế tạm thời lên tới 38,1% đối với xe điện do Trung Quốc sản xuất.

Thanh Trúc