Ngày 21/5/2000 Cầu Mỹ Thuận được khánh thành, một sự kiện làm nức lòng người dân ĐBSCL và cả nước Việt Nam trong năm đầu thế kỷ 21. Tiếp sau đó, hàng loạt các cây cầu khác cũng đã được xây dựng khắp đồng bằng, góp phần khắc phục tình trạng “qua sông phải lụy đò”, vốn là một trở ngại lớn của vùng kinh tế trọng điểm với hơn 20 triệu dân này. Tuy vậy, nhìn toàn cục thì bức tranh giao thông đồng bằng vẫn còn rất nhiều việc phải làm nếu muốn vựa lúa, vựa trái cây, thủy sản của cả nước phát huy hết tiềm năng, lợi thế của mình.

Từ tết nguyên đán đến nay, tình trạng nhiều người tụ tập mua bán hàng rong trên cầu Mỹ Thuận, gây mất an toàn giao thông vẫn chưa được khắc phục.

Tình trạng buôn bán hàng rong, đậu đỗ xe máy ngay trên cầu Mỹ Thuận diễn ra hằng ngày, gây mất trật tự an toàn giao thông diễn ra thường xuyên. Đây là nguy cơ dẫn đến tai nạn giao thông, cần được ngành chức năng kiên quyết xử lý.

Tại Vĩnh Long, vào khoảng 7 giờ 40 phút sáng nay, một nam thanh niên điều khiển xe ôtô tải cho xe đỗ ngay giữa cầu Mỹ Thuận thuộc địa phận ấp Tân Hưng, xã Tân Hòa, thành phố Vĩnh Long rồi nhảy xuống sông tự tử. Đến 17 giờ chiều nay, vẫn chưa tìm thấy thi thể.