Cả 3 phi công người Thụy Sĩ tự hào đáp xuống Geneva sau khi lập kỷ lục mới ít hơn gần 10 tiếng so với 67 giờ 1 phút 10 giây được lập bởi Steve Fosset trên chiếc Virgin GlobalFlyer.

Không giống với chiếc GlobalFlyer mà Fosset sử dụng bay vòng quanh thế giới trong 1 lần bay, nhóm của Mortara phải cộng thêm 10 lần dừng lại để tiếp nhiên liệu cho chiếc Sabreliner. Mỗi chặng dừng mất từ 15 đến 20 phút. Bên cạnh đó, hành trình lại mất thêm vài tiếng khi vượt qua 1 ngọn núi lửa vừa phun ở Iceland. Chiếc Rockwell Sabreliner 65 tỏ ra nhanh hơn và có sức bền bỉ hơn so với chiếc mà Fosset sử dụng với công nghệ cánh siêu hạng của Cơ quan Hàng không Vũ trụ Mỹ (NASA) giúp cho máy bay có hiệu suất nhiên liệu cao hơn.

Anh Dũng